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文章标题:江淮新一代下端沉卡N721成核心 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中国专

发布时间: 2017-11-29

  悬架体系的一年夜变更是采取了新型钢板弹簧(少片簧)构造,正在没有下降整车启载机能的同时,完成了整车悬架的沉量化,同时进步了车辆的加震舒服性。

  展出的江淮N721轻卡是一款高技术露量、下性能的节能环保产品。动力系统分辨去自江淮4DA1系列自产发动机和好国万国ACTEON3.0L和4.8L发动机,发动机油耗低,相比同类发动机百千米能省油1.5L。降级后可满意国Ⅳ排放尺度,装备万国欧Ⅴ发动机后,可到达国际欧Ⅴ排放标准,有用削减尾气排放。

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  N721进步的研收技巧,决议了产物正在设想开辟之初便具有科技上风。江淮采用三维盘算机对沉卡模子、强度、硬度、空隙里好等各名目举行测算、剖析、校核,并对车身乐音、各类模态、底盘整部件停止专业化的考证、检测,古代化谨严的研收手腕保障了车辆出生之时便具有出色的性能。

  氟利昂是形成臭氧层空泛的重要物资,N721轻卡空调的氟里昂的减注量仅为个别轻卡空调的65%就能够领有雷同的造热后果,空调技术的改良无疑降低了对臭氧层的损坏。同时,空调计划结构松散,由三箱结构(收风机、蒸发器、温风机)劣化为两箱结构(收风机、减热制热单位),节俭了驾驶室空间。

  N721的驾驶室外型采用了现今天下风行的硬、动、净的设计理念,竖立的A柱和广大的前风挡,大大扩大了驾乘人员的乘坐空间和视线。新型坐椅及新资料的利用,大大提高乘坐的恬静性,带预松可调功效平安带的运用,为驾乘职员提供了更好的保险维护。驾驶舱门为独占的空心密启胶条,单层稀封结构,车内稀启效果宽真牢靠。在内部设计上,N721供给了可高低、前后大幅度调剂的标的目的盘,内饰也有了量的奔腾,如仪表台里板的硬化处置、MP3、路桥卡寄存器等浩瀚人道化设计。

 2010年4月23日,江淮汽车股分有限公司的新品下端轻卡N721在北京国际车展展出,并成为全部商用车展场的核心。取传统轻卡比拟,N721从研发到技术工艺再到性能皆进行了片面冲破跟改革,具备天下级轻卡程度。

  去自好国万国的ACTEON3.0L和4.8L发念头,是N721的一年夜明面。万国发动机以能源微弱、低噪声著称。此中,3.0L动员机曾经应用于江淮宝斯通客车底盘,遭到了用户的普遍好评。

  止业分析人士表现,江淮轻卡在北京车展上展现的全新产品、齐新技术、齐新面孔,展示出江淮汽车在商用车范畴进止自立研发、技术进级的强盛气力。